XTZ125のカスタム、ブレーキレバー・クラッチレバーの交換にチャレンジ！

バイクを買うといろんな部分をカスタムしたくなりますよね

ミラー・ブレーキ・クラッチ等々・・・

国産車なら適合する型番の物を購入すればいいだけですが

XTZ１２５は逆輸入の為、国内に専用のパーツは無いのです。

しかも落とし穴がありまして

ブラジルで生産された２０１３年式までの車体と、

中国で生産された２０１４年式以降の車体は

流用できるパーツが違う様です。

うかつにネットに載っている
「XTZはこのバイクのパーツが流用できます」
的な情報を鵜呑みにしてパーツを取り寄せると悲劇が起きます。
そう、年式までチェックしなかった筆者の様に（泣）

筆者の苦い経験も含めブレーキレバー・クラッチレバーの交換の経緯を紹介します。

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XTZ１２５（２０１４年式以降）に合うクラッチレバーは？

まずはクラッチレバーを外してみたところ

こんな形ですね。

そして、調べた結果

KDX１２５/２５０のクラッチレバーが流用できるとの事。

自分はZETA製が好きなので取り寄せました。

３フィンガーのショートレバーです。

ZETA：型番ZE４２－３１６０

ZETA ピボットレバー CP（クラッチ/3フィンガー） チタンカラー 価格：6345円（税込、送料無料) (2017/8/13時点)

 

因みに４フィンガーがお好みならこちら！

ZETA：型番ZE４２－４１６０

 

クラッチレバーの交換なんぞやった事ないのでyoutubedで調べて見よう見まねでできました（笑）

 

そして取り付け完了。

指でさしている部分が当たってクラッチが握り込めないので内側のネジで広さを調整して完了。

クラッチは難なく取り付け完了！

問題のブレーキ交換

・・・・・これです！

こちらもクラッチと同じくKDX１２５/２５０が流用できると書いてあるのですが

取り寄せた結果

 

右：XTZ１２５のブレーキレバー
左：取り寄せたKDX１２５/２５０用のブレーキレバー
ZETA：型番ZE４１－３１４５

Nooooo！！！！

違うじゃん！
何か余計な突起が付いてる！

しかもこれハメてみると厚みも違うので入らない！

俺の５４２３円（税込）・・・・・

これが、２０１４年式以前のブラジル産には取り付けられるんでしょうね・・・・

残念ですが自分の中国産には不適合でした。

中国製XTZ１２５に適合するブレーキレバーは？

ならば何が適合するのか？

調べてみるとセロー２２５/２５０のブレーキレバーが適合するとの事
http://kenne-xtz.hatenablog.com/entry/20170518/1495073673

写真見る限りでは同じ様な形だし・・・・

イケるっしょ！！

というわけで楽天でポチッとしましたので、届いて取り付けるまでしばらくお待ちください！

 

お待たせしました！

ブレーキレバーの取り付けに関しての記事はこちら！

「YAMAHA　XTZ１２５のカスタム、ブレーキレバーの交換にチャレンジ！（続編）」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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